Pel que fa a l'aspecte del subministrament, el carbur de calci, la setmana passada, el preu del mercat principal del carbur de calci es va reduir entre 50 i 100 iuans per tona. La càrrega operativa global de les empreses de carbur de calci era relativament estable i el subministrament de béns era suficient. Afectat per l'epidèmia, el transport del carbur de calci no és fluid, el preu de fàbrica de les empreses es redueix per permetre el transport de beneficis, la pressió de costos del carbur de calci és gran i s'espera que la disminució a curt termini sigui limitada. La càrrega inicial de les empreses aigües amunt de PVC ha augmentat. El manteniment de la majoria de les empreses es concentra a mitjans i finals d'abril, i la càrrega inicial es mantindrà relativament elevada a curt termini. Afectades per l'epidèmia, la càrrega operativa de les empreses domèstiques aigües avall és baixa, la demanda és relativament feble i l'inventari d'algunes empreses de producció de PVC a la zona de la planta ha augmentat a causa del mal transport.
A partir del 6 d'abril, el preu del PVC a Àsia no ha canviat gaire aquesta setmana. CFR Xina es manté en 1.390 USD/tona, el sud-est asiàtic es manté en 1.470 USD/tona i CFR Índia cau en 10 USD fins a 1.630 USD/tona. El preu al comptat del mercat exterior es va mantenir estable, però l'exportació va ser més feble que la de les primeres fases a causa de la contínua debilitat del cru internacional. A partir del 7 d'abril, les dades setmanals mostraven que la càrrega operativa global de PVC era del 82,42%, amb un augment intermensual de 0,22 punts percentuals; Entre ells, la càrrega d'explotació del PVC de carbur de calci va ser del 83,66%, amb una baixada d'1,27 punts percentuals intermensuals.
Chemdo ha rebut consultes del sud-est asiàtic, Orient Mitjà i Àfrica recentment, i l'exportació encara és relativament estable.
Hora de publicació: 14-abril-2022